George Boldt ordinò l'interruzione dei lavori nel 1904 alla morte della moglie Louise, lasciando 300 operai ad abbandonare Heart Island a metà progetto. Il castello in stile renano di sei piani rimase incompiuto per 73 anni fino a quando la Thousand Islands Bridge Authority acquisì la proprietà nel 1977 e la aprì a tour a scopo di lucro. Ciò che i visitatori vedono oggi è un restauro finanziato interamente dai biglietti d'ingresso e dalle donazioni, senza fondi pubblici. La facciata in pietra, le torrette e il complesso della centrale elettrica accolgono oggi 125.000 visitatori annuali che arrivano esclusivamente via acqua. La crociera panoramica 1000 Islands Boldt Castle parte da tre porti canadesi—Gananoque, Ivy Lea e Brockville—e naviga lungo i canali di confine tra Stati Uniti e Canada, che frazionano il fiume San Lorenzo in 1.864 isole cartografate. L'arcipelago è stato modellato dal ritiro dei ghiacciai 12.000 anni fa, lasciando affiorare il granito precambriano e una rotta di navigazione che negli anni '50 richiese l'uso di dinamite per accogliere i mercantili. Le navi da crociera passano accanto a Zavikon Island, dove un ponte pedonale collegherebbe il confine internazionale, e al Singer Castle su Dark Island, una seconda tenuta dell'Età dell'oro costruita dall'erede del magnate delle macchine da cucire. I capitani narrano la geologia, la storia del contrabbando e l'architettura delle tenute estive che hanno definito la regione tra il 1890 e il 1930, quando l'accesso ferroviario da New York e Montréal rese le Mille Isole un ritiro aristocratico. Boldt, che gestiva il Waldorf-Astoria, progettò Heart Island come un tributo in stile renano a sua moglie, importando scalpellini italiani e piantando giardini formali. Solo la darsena costò 250.000 dollari dell'epoca. La morte di Louise pose fine al progetto prima che potessero essere installati intonaci interni, pavimenti o un ascensore funzionante. Il restauro moderno ha aggiunto un tetto alla centrale elettrica, ricostruito il gazebo della Alster Tower e installato pannelli esplicativi nei tunnel sotto l'isola. La tassa di conservazione sostiene le riparazioni della muratura, la sostituzione delle finestre e l'orticoltura stagionale che richiama la simmetria originale della tenuta. I visitatori sbarcano al molo in pietra, salgono alla Great Hall ed esplorano sale da ballo incompiute dove le barre d'armatura sporgono ancora dall'intonaco. Il contrasto tra le opulente sale pubbliche e le zone di costruzione grezze rende tangibile la narrazione dell'abbandono.